Κυριακή, Ιανουαρίου 27, 2008

Σινεμά: LUST, CAUTION. (Προσοχή, πόθος)


Το 1938 στο Χονγκ-Κονγκ μία ομάδα νέων φοιτητών, δημιουργοί πατριωτικού θεάτρου, αποφασίζουν να πραγματοποιήσουν τη δολοφονία ενός πολιτικού συνεργάτη των γιαπωνέζων. Το δόλωμα θα είναι η νεαρή αθώα φοιτήτρια Wong η οποία, προσποιούμενη μία κινέζα παντρεμένη με πλούσιο και πολυάσχολο σύζυγο, θα προσπαθήσει να συνάψει σχέσεις με το ζεύγος Yee με σκοπό να γοητεύσει τον άντρα και να τον παρασύρει στη σχεδιασμένη δολοφονία. Αλλά, φυσικά, τα πράγματα δεν πάνε ακριβώς όπως σχεδιάστηκαν...
Εκείνος μετακομίζει στη Σαγκάη, αλλά αυτό που θα ανατρέψει τα σχέδια της νέας κινεζούλας και των φίλων της – οι οποίοι της ζητούν να χάσει την αγνότητά της για να της εμπιστευτούν το ρόλο της παντρεμένης κυρίας – είναι ο έρωτας που θα αναπτυχθεί τελικά ανάμεσα σε αυτή και το υποψήφιο θύμα.
Οι βίαιες και οι ερωτικές σκηνές της σπουδαίας αυτής ταινίας του Ang Lee αποδεικνύουν ότι ο ανατολικός κινηματογράφος δεν σταματά να ανανεώνεται και να... εκπλήσσει.

Παίζουν: Tang Wei, Tony Leung, Joan Chen-Chine.
Διάρκεια: 2ωρ 38λ.

Παρασκευή, Ιανουαρίου 25, 2008

Eπιτροπή Αταλί: 300 προτάσεις που μπορούν να αλλάξουν τη Γαλλία.




Την περασμένη Τετάρτη 23-1-2008 ο κ.Ζακ Αταλί, επικεφαλής της επιτροπής για την «απελευθέρωση της οικονομικής ανάπτυξης» παρέδωσε τις προτάσεις του στον πρόεδρο Νικολά Σαρκοζί. Οι περίπου 300 προτάσεις του «σχεδίου Αταλί» αποτελούν την πιο φιλόδοξη προσπάθεια τα τελευταία 50 χρόνια στη Γαλλία. Αν όλα τα μέτρα εφαρμοστούν από τον Απρίλιο του 2008 έως τον Ιούνιο του 2009 ο Ζακ Αταλί υπόσχεται υψηλούς ρυθμούς οικονομικής ανάπτυξης και μείωση του δείκτη ανεργίας στο 5%. «Θα εφαρμόσουμε ό,τι μας προτείνετε» είχε βεβαιώσει ο Ν.Σαρκοζί τον επικεφαλής της επιτροπής.
Μερικές από τις προτάσεις του σχεδίου είναι οι εξής:
- Δραστική μείωση των κρατικών δαπανών
- Άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων
- Κατάργηση των περιφερειών
- Χτίσιμο «πρότυπων» πόλεων
- Ενίσχυση των υποδομών
- Μεταρρύθμιση της συνδικαλιστικής αντιπροσώπευσης: μόνο τα συνδικάτα που θα παίρνουν τουλάχιστον 15% στις ψηφοφορίες θα αντιπροσωπεύονται σε επίπεδο επιχείρησης. Αυτό το ποσοστό θα είναι 10% σε επίπεδο κλάδου και 12% σε εθνικό επίπεδο.
- Ενθάρρυνση της γεωγραφικής κινητικότητας
- Μείωση του κόστους εργασίας, μέσω μείωσης κατά 3 μονάδες των ασφαλιστικών εισφορών
- Υψηλότερες αμοιβές για τους εκπαιδευόμενους ανέργους
- Δημιουργία "10 πρωτοπόρων πόλων" στην ανώτατη εκπαίδευση. Μια επένδυση 10 δισ. ευρώ η οποία μπορεί να χρηματοδοτηθεί κατά 80% από τον ιδιωτικό τομέα

Ο πρόεδρος Ν.Σαρκοζί παρέλαβε χθες Πέμπτη την αναφορά Αταλί και στις αρχές Φεβρουαρίου θα αποφασίσει, σε συνεδρίαση, για το ποιες από τις προτάσεις επείγουν για να τεθούν σε άμεση εφαρμογή.
Αξιοσημείωτη είναι η σύνθεση της επιτροπής. Συμμετείχαν προσωπικότητες τόσο από τη Γαλλία όσο και από άλλες χώρες, τόσο από τη Δεξιά όσο και από την Αριστερά. Ανάμεσα στα 44 μέλη της επιτροπής βρίσκεται ο Πίτερ Μπράμπεκ (διευθύνων σύμβουλος της Νεστλέ), ο Γάλλος ακαδημαϊκός Ερίκ Ορσενά, ο νευροψυχίατρος Μπόρις Κιρούλνικ, η συντηρητική Ισπανίδα πρώην υπουργός Άννα Παλάθιο, ο πρώην υπουργός της Ιταλικής Αριστεράς Φράνκο Μπασανίνι, ο οικονομολόγος Φιλίπ Αγκιόν (καθηγητής στο Χάρβαρντ) και πρώην συνδικαλιστές όπως ο Ζαν Κασπάρ. Ο ίδιος ο Ζακ Αταλί ήταν παλιός σύμβουλος του Φρανσουά Μιτεράν.

Κυριακή, Ιανουαρίου 20, 2008

ΟΧΙ ΕΝΑ ΠΑΡΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ! ΓΕΜΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΠΑΡΚΑ!



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ
20 Ιανουαρίου 2008


Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της αναφέρθηκε στις
πληροφορίες του ΥΠΕΧΩΔΕ με τις οποίες προσδιορίζει την έκταση του παλαιού αεροδρομίου του Ελληνικού που θα μετατραπεί σε πάρκο.

Σύμφωνα λοιπόν με τον κ. Σουφλιά υλοποιείται άμεσα και σίγουρα ένας τεράστιος χώρος πρασίνου 6.500 στρεμμάτων σε τέσσερις δήμους που κάθε άλλο παρά υποβαθμισμένοι είναι, ενώ στα εκατομμύρια των υπόλοιπων κατοίκων των δήμων του λεκανοπεδίου αναλογούν 300 μόνο στρέμματα που θα χρηματοδοτήσουν κάποιο «Πράσινο Ταμείο» για κάποια έργα ανάπλασης και πρασίνου στην Αττική.

Θεωρούμε απαράδεκτη αυτή την κατανομή και ρωτάμε τον κ. Σουφλιά με βάση ποιον υπολογισμό κατέληξε σε αυτήν. Η απαράδεκτη αυτή κατανομή δημόσιας περιουσίας αποτελεί εμπαιγμό για τους κατοίκους του λεκανοπεδίου που υπόκεινται σε άθλιες συνθήκες διαβίωσης και οι οποίοι αξιώνουν πάρκα στη γειτονιά τους και όχι σε απόσταση χιλιομέτρων από αυτήν.

Η Φιλελεύθερη Συμμαχία καταγγέλλει στους πολίτες της Αθήνας και του Πειραιά και τη στάση του Συνασπισμού του λαϊκισμού και της αναλγησίας που
διεκδικεί, σκανδαλωδώς στο όνομα των μη προνομιούχων, να μη διατεθεί ούτε αυτό το ελάχιστο 5% για την ανάπλαση των περιοχών τους στην υπόλοιπη Αθήνα και Πειραιά!

Η Φιλελεύθερη Συμμαχία
σε επιστολή της προς όλους τους δήμους της Αττικής και του Πειραιά προτείνει δημιουργία συντονιστικής επιτροπής αγώνα που θα διεκδικήσει:

* την πώληση με διεθνή διαγωνισμό του συνόλου της έκτασης του αεροδρομίου του Ελληνικού.
*τη διανομή των εσόδων από την πώληση αυτή σε όλους τους δήμους της Αττικής και του Πειραιά με νομική υποχρέωση τους να χρησιμοποιήσουν τα χρήματα αυτά αποκλειστικά για αγορά οικοπέδων και τη μετατροπή τους σε πάρκα.
Ο υπολογισμός του ποσού που θα αναλογεί σε κάθε δήμο θα βασίζεται στην αρχή της παροχής ίσου μεριδίου οφέλους για κάθε κάτοικο κάθε δήμου της Αττικής και του Πειραιά και κάθε δήμος θα λάβει, αναλογικά, το μερίδιο που του αντιστοιχεί με βάση τον αριθμό των κατοίκων του.


Σάββατο, Ιανουαρίου 19, 2008

Διαχείριση των λιμανιών της χώρας: τι πραγματικά διακυβεύεται και στο χώρο αυτόν;


Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της υποστηρίζει ότι η παραχώρηση σε ιδιωτική διαχείριση των αποβαθρών εμπορευματοκιβωτίων (κοντέινερ) των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης θα έχει πολλαπλά θετικά αποτελέσματα για την ελληνική οικονομία.
Η έκρηξη του παγκόσμιου εμπορίου και των θαλάσσιων μεταφορών και η συνεχιζόμενη διεθνής πρωτιά της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας (3.084 πλοία το 2007) θα μπορούσαν να έχουν ευεργετικές επιπτώσεις στις οικονομίες πόλεων της Ελλάδας που διαθέτουν σημαντικές λιμενικές υποδομές όπως ο Πειραιάς και η Θεσσαλονίκη. Όμως η κρατική διαχείριση των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης είχε σαν αποτέλεσμα να μην μπορούν αυτά να ανταποκριθούν στο διεθνή ανταγωνισμό κυρίως λόγω της
προβληματικής διαχείρισης, από πλευράς τους, των σταθμών αποθήκευσης και μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων με σημαντικότερο κερδισμένο τη γειτονική Τουρκία.
Η χαμένη ανταγωνιστικότητα των ΟΛΠ και ΟΛΘ πιστοποιείται από τη διεθνή κατάταξή τους στη σύγκριση των 50 λιμένων που ελκύουν τον μεγαλύτερο όγκο εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, σύμφωνα με τις οποίες το λιμάνι του Πειραιά κατείχε μέχρι το 2003 την 49η θέση ενώ της Θεσσαλονίκης δεν εμφανιζόταν καν
στη λίστα αυτή. Από το 2004 και μετά έπαψε να εμφανίζεται και ο Πειραιάς στη λίστα αυτή.
Τη συνέχιση του κρατικού ελέγχου και της αρνητικής αυτής πορείας διεκδικούν, πολλές φορές με τη χρήση παράνομης βίας, κάποιοι συνδικαλιστές των λιμενεργατών με την κάλυψη πολιτικών όπως του αντινομάρχη Πειραιά κ. Μίχα και του βουλευτή του Συνασπισμού κ. Λαφαζάνη. Η Φιλελεύθερη Συμμαχία καταδικάζει τις πρακτικές τους και κυρίως το καθεστώς ατιμωρησίας και πολιτικής κάλυψης που απολαμβάνουν οι τραμπουκισμοί των κρατικοδίαιτων συνδικαλιστών, στα λιμάνια και αλλού, επί δεκαετίες.
Η Φιλελεύθερη Συμμαχία θεωρεί ότι, και στην περίπτωση αυτή, αυτό που πραγματικά διακυβεύεται είναι η εξουσία που διαθέτουν οι συνδικαλιστές των λιμενεργατών να προκαλούν, μέσω αδικαιολόγητων καθυστερήσεων ή απεργιών, ζημιά στις εταιρείες που εισάγουν ή εξάγουν εμπορεύματα μέσω των σταθμών αποθήκευσης και μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια της χώρας. Όπως
είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ στους εκπροσώπους της Ομοσπονδίας Λιμενεργατών, δημιουργείται η εντύπωση ότι επιζητούν τη διασφάλιση των «διαφόρων εξόδων» στις συναλλαγές μεταξύ επιχειρήσεων και λιμένων…
Η Φιλελεύθερη Συμμαχία προτείνει την απελευθέρωση της οικονομίας από τον έλεγχο των παρασιτικών ομάδων που την απομυζούν επωφελούμενες από την εμπλοκή του κράτους σε επιχειρηματικές δραστηριότητες. Γι αυτόν τον λόγο προτείνει την άμεση ιδιωτικοποίηση της διαχείρισης των λιμενικών υποδομών της χώρας γεγονός που θα αναβαθμίσει την διεθνή τους ανταγωνιστικότητα και θα μετατρέψει τις πόλεις που τις φιλοξενούν σε παγκόσμια κέντρα ναυτιλιακών υποδομών, μεταφορών και εμπορίου.


Δευτέρα, Ιανουαρίου 14, 2008

H Ευρωπαϊκή Επιτροπή δίνει συνέχεια σε προσφυγή της Φιλελεύθερης Συμμαχίας.


Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωσή της, σχετική με την προσφυγή της στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά της κυβερνητικής απαγόρευσης ιδιωτών να αποκτούν πάνω από το 20% εταιρειών “εθνικής στρατηγικής σημασίας”, εξέφρασε την ικανοποίηση της για την ταχύτατη ανταπόκριση της Κομισιόν στην προσφυγή της αυτή.
Πιο συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με επιστολή της θέτει 17 ερωτήματα στην Ελληνική κυβέρνηση σχετικά με τη νομιμότητα του μέτρου αυτού και δικαιώνει την επιχειρηματολογία που ανέπτυξε η Φιλελεύθερη Συμμαχία στην
επιστολή της προς τον αρμόδιο για θέματα ανταγωνισμού Επίτροπο κ. McCreevy.
Η δικαίωση αυτή ήταν αναμενόμενη καθώς η επιχειρηματολογία της Φιλελεύθερης Συμμαχίας κατά της κυβερνητικής απαγόρευσης ήταν βασισμένη στη σχετική νομολογία του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου και κυρίως στις καταδικαστικές του αποφάσεις κατά της
Γερμανίας , της Ολλανδίας, της Ιταλίας, της Μεγάλης Βρετανίας και της Ισπανίας.
Όμως, παρά αυτή τη σωρεία καταδικών η κυβέρνηση παραπλανά τους Έλληνες πολίτες, προσποιούμενη ότι η επιστολή-καταπέλτης της Κομισιόν αποτελεί «συνήθη διαδικασία ανταλλαγής απόψεων μεταξύ των ελληνικών και των κοινοτικών αρχών» και όχι αποτέλεσμα της προσφυγής της Φιλελεύθερης Συμμαχίας και διαδίδοντας ότι αφού ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, όπως η γερμανική, προχωρούν σε ανάλογες ρυθμίσεις, τότε και το δικό της «πλαφόν» του 20% δεν θα έχει πρόβλημα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο! Ένας νέος εξευτελισμός της χώρας, όπως στην υπόθεση του «βασικού μετόχου», φαίνεται να αποτελεί συνειδητή επιλογή της κυβέρνησης...
Απ' ό,τι φαίνεται, ο έλεγχος του ΟΤΕ και των άλλων ΔΕΚΟ από τη Νέα Δημοκρατία και τις παρασιτικές ομάδες που δρουν στο εσωτερικό τους, είναι πραγματικά στρατηγικής σημασίας για αυτούς. Για ποιο λόγο όμως; Οι
δημοσιογραφικές πληροφορίες σχετικά με τις ανακρίσεις που διενεργούν οι γερμανικές αρχές, που αποκαλύπτουν δωροδοκίες από τη SIEMENS της Νέας Δημοκρατίας, του ΠΑΣΟΚ και στελεχών του ΟΤΕ, δημιουργούν σοβαρές υποψίες για το τι πραγματικά διακυβεύεται...
Η Φιλελεύθερη Συμμαχία
ενημέρωσε ήδη τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για τις πληροφορίες που διαθέτει και προτίθεται να αποστείλει και νέα στοιχεία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η Φιλελεύθερη Συμμαχία θα συνεχίσει με νομικές προσφυγές και πολιτικά μέσα να μάχεται για την άμεση ιδιωτικοποίηση όλων των ΔΕΚΟ, το άνοιγμα των αγορών τις οποίες μονοπωλούν στους Έλληνες και ξένους επενδυτές, και την εξασφάλιση υγιούς ανταγωνισμού στα πλαίσια μιας ελεύθερης οικονομίας.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Επικοινωνήστε με τη Φιλελεύθερη Συμμαχία:
· Αριθμός τηλεφώνου κεντρικών γραφείων της Φιλελεύθερης Συμμαχίας: 210 7777 677
· Αριθμός φαξ κεντρικών γραφείων της Φιλελεύθερης Συμμαχίας: 211 2686 747
· Διεύθυνση κεντρικών γραφείων της Φιλελεύθερης Συμμαχίας: Βασιλίσσης Σοφίας 124Α, 115 26, Αθήνα.
www.greekliberals.net

Παρασκευή, Ιανουαρίου 11, 2008

Το κράτος εγγυητής του φιλελεύθερου μοντέλου ασφάλισης.


Ενώ το Ασφαλιστικό Σύστημα καταρρέει και το προσδόκιμο ζωής αυξάνεται, φαντάζει όλο και πιο αναγκαία η αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης. Είναι όμως αυτή η κατάλληλη λύση; Ποιος μας εγγυάται ότι τα χρήματα των ταμείων δεν θα ξαναδιαχειριστούν με τον ίδιο τρόπο από τα διορισμένα από την κυβέρνηση μέλη των Διοικητικών Συμβουλίων τους όπως εκείνα που εκτελούσαν κυβερνητικές οδηγίες για "επενδύσεις";
Με την πρόταση της Φιλελεύθερης Συμμαχίας για το Ασφαλιστικό φιλοδοξούμε να γίνει ο κάθε πολίτης, ο μόνος διαχειριστής του συνταξιοδοτικού πακέτου του. Καταρχήν θα πρέπει να μεταφερθούν τα σημερινά ώριμα ασφαλιστικά δικαιώματα από τα προβληματικά ταμεία σε αυτόνομα ιδρύματα ή ειδικού τύπου τραπεζικούς λογαριασμούς της επιλογής του. Να επιλέξει ο εργαζόμενος αυτό που του προσφέρει την καλύτερη ασφάλιση. Αν αργότερα βρει κάτι καλύτερο, θα είναι ελεύθερος να μεταφέρει εκεί τα δικαιώματά του. Έτσι, ο ανταγωνισμός ανάμεσα στα ασφαλιστικά ιδρύματα (και τράπεζες) θα λειτουργήσει υπέρ του. Θα μεγαλώσει η συγκεκριμένη αγορά και ο πολίτης θα μπορεί να επιλέξει υψηλές εισφορές και γρήγορη συνταξιοδότηση, ή το αντίστροφο. Η κατάθεση των ασφαλιστικών εισφορών στα ιδρύματα αυτά θα είναι υποχρεωτική κι έτσι κανείς δεν θα μένει ανασφάλιστος, αντίθετα όλοι θα είναι κερδισμένοι. Η παρέμβαση του κράτους θα περιοριστεί στους εξής τρεις τομείς:
- Πιστοποίηση του τραπεζικού ή ασφαλιστικού ιδρύματος.
- Εγγύηση των ασφαλιστικών λογαριασμών (π.χ. αποζημίωση σε περίπτωση πτώχευσης του ιδρύματος).
- Παροχή σε όλους μιας κατώτατης εγγυημένης σύνταξης. Ξεκινούν όλοι από το ίδιο σημείο και από κει και πέρα, ανάλογα με την προνοητικότητά του, ο κάθε συνταξιούχος απολαμβάνει υψηλότερη ή χαμηλότερη σύνταξη.
Επιπλέον των παροχών αυτών, ο κάθε πολίτης θα είναι ελεύθερος να κερδίζει με οποιοδήποτε νόμιμο τρόπο οποιοδήποτε επιπλέον εισόδημα. Η συνταξιοδότηση ενός εργαζόμενου δεν θα τον υποχρεώνει σε αυτόματη και αναγκαστική αποχή από κάθε εργασία. Ο συνταξιούχος θα μπορεί να εργάζεται (όχι όμως στο δημόσιο) συμπληρώνοντας τη σύνταξή του.

Γενικά, αντί να περιμένουμε να πλουτίσουν τα υπάρχοντα κρατικά ταμεία για να ξαναρχίσουν να διαχειρίζονται τα χρήματα όπως τα διαχειρίστηκαν μέχρι τώρα, προτείνουμε μια πιο γρήγορη και αποδοτική λύση για όλους.
Οι φιλελεύθερες προτάσεις είναι οι μόνες που μπορούν να εγγυηθούν στους νέους, μέσα από ένα ξεκάθαρο πλαίσιο κανόνων, ότι θα μπορέσουν να πάρουν κάποια μέρα σύνταξη.
*Διαβάστε επίσης: